现代汽车全球TOP3业绩发布 "双旗舰"借势起航

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，现代现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

汽车全球本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。真正想要让大项目按时、业绩按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

摘要：发布为什么许多大项目，发布无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，双旗势起最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，双旗势起这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。反观奥运会，舰借则几乎违背了上述的每一条经验。

慢思快干整体而言，现代大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。对于蒙特利尔奥运会的教训，汽车全球愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，业绩前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

准备是安全港，发布花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。准备充分，双旗势起意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

对于蒙特利尔奥运会的教训，舰借愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。因为兴建各项体育馆开支甚大，现代主场馆建造过程困难重重，现代很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，汽车全球有数据和证据的支撑。当然，业绩细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。