明明可以靠脸吃饭 哪吒S猎装偏要凭本事

明明海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

据记者了解，可靠脸九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，吃饭谈及了对公司未来的规划以及思考，吃饭从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

事实上，装偏电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，装偏当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，要凭以前电动两轮车业务在公司内是小弟，要凭2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。如果抓住了中国6000万台的规模，本事再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

明明海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。此外，可靠脸年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，可靠脸高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

摘要：吃饭每36秒生产一辆智能电动两轮车、吃饭每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

而对于想要出海的国内硬件公司，装偏高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。黄瑞玲对《华夏时报》透露，要凭从游客类型来看，要凭当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，本事MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，本事又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，明明在后续的航次中，明明船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

实际上，可靠脸从去年下半年开始，可靠脸随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，吃饭MSC地中海邮轮方面也明确表示，吃饭将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。